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2019年11月29日

電動車取代燃油車?你信嗎?

2019-10-28 15:18:26 來源:互聯網 閱讀:0

10年內,電動車汽車取代燃油車,連戴姆勒和奔馳都停止研發內燃機?特斯拉創始人馬斯克還歡迎奔馳這個大競爭對手這么干?你信嗎?

反正,戴姆勒奔馳迅速否認了。

有媒體報道,從現在開始,戴姆勒將會把全部精力放在電動汽車的研發上。梅賽德斯奔馳也會一樣。因為未來將是電動車的時代,所有人都已經意識到了這一點,戴姆勒也確定了大舉進軍電動車,計劃在2022年之前為梅賽德斯奔馳和Smart品牌的所有車輛提供電動版本。

有媒體報道,從現在開始,戴姆勒將會把全部精力放在電動汽車的研發上。梅賽德斯奔馳也會一樣。因為未來將是電動車的時代,所有人都已經意識到了這一點,戴姆勒也確定了大舉進軍電動車,計劃在2022年之前為梅賽德斯奔馳和Smart品牌的所有車輛提供電動版本。

戴姆勒研發負責人馬庫斯·舍弗(Markus Sch?fer)向媒體表示,未來戴姆勒的研發重心將轉向電驅動和電池。由于戴姆勒不久前才完成了傳統燃油發動機序列的一次更新,舍弗表示雖然未來一段時間內不會再繼續新的研發,但應該可以滿足當下的市場需求。

電動車取代燃油車?你信嗎?

相信戴姆勒和奔馳放棄傳統燃油車的,拿特斯拉創始人馬斯克Twitter上的“恭喜戴姆勒!電動車才是未來!!”作證。

電動車取代燃油車?你信嗎?

在今年的法蘭克福車展上,戴姆勒董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松指出了豪華汽車品牌未來的方向——可持續發展與電動出行。根據該公司的“2039愿景”,到2039年奔馳將著力實現乘用車新車產品陣容的碳中和。未來,車型架構將從一開始就基于電動出行而研發,并且將擁有相應的電動平臺。

但當筆者向戴姆勒求證時,迅速得到回應:NO!

“戴姆勒沒有作出退出燃油發動機研發的決定。

我們最新一代‘FAME’發動機(模塊化發動機家族)由創新的汽油和柴油發動機組成,最近已應用于整個產品陣容中。

和以前一樣,這一代發動機序列目前正處于剛開始應用的階段,未來將按計劃通過更多創新、高效的發動機型號不斷擴大。

電動車取代燃油車?你信嗎?

因此,目前尚未有關于下一代發動機的決定。

我們一直以零排放出行為目標。未來20年、即至2039年,我們的愿景是打造一個完全碳中和的乘用車新產品陣容。

在此過程中我們不斷調整產品組合,目標是至2030 年我們的插電式混合動力和純電動車型銷量可達到乘用車銷量的一半以上,屆時近50% 的車型仍將配備部分電氣化的燃油發動機。

我們將持續堅定地推動三管齊下的發動機戰略,這包括了配備48伏智能電機技術的燃油發動機、量身定制的插電式混合動力車型和配備電池或燃料電池電芯的純電動車型。

我們相信,通過這樣多種驅動模式的組合,我們能夠為全球各地的客戶提供適合其不同需求的合適車型。

請理解我們對其他猜測不予評價。”

內燃機真的會被殺死嗎?

戴姆勒集團是第一個發明汽車內燃發動機的汽車企業,我不信戴姆勒完全放棄傳統油車。


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